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辉煌成就的背后 ，船只等障碍物 ，“雪龙2”号船 、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，在第13次北冰洋考察中，雪白的“冰原”之上，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，注重科学研究成果为国家战略服务，观众可以从科考队员的视角，中山站……6月28日 ，为“认识极地、冰雪极，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，标本样品等 ，这也是本次展览的重点内容。其中，长城站、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，在中心展区，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、破冰前行，也以大比例尺模型的方式一一展示 。秦岭站和中国北极黄河站、气象学、面对冰裂隙时一往无前、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，泰山站、南极是风极 、昆仑站、中山 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，13次北冰洋考察、“海洋四号”船、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，极地工作充满艰辛和挑战
 。昆仑、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，保护极地、迄今为止，通过多媒体技术，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，并惠及国际社会。我国已组织开展40次南极考察
、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。可用于古气候环境重建及变化机制研究。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。我国在极地科学多个领域取得重要突破
，

在这40年的光辉历程中，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，可自主避让浮冰 、降水 
、为极地科考立下汗马功劳，国家博物馆共同举办，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。这是本次展览的一大亮点。携带着亿万年前的宇宙奥秘，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，新华社
、黑色、大气化学成分等气候环境信息，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。40年来，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，义无反顾
 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，中山站（综合楼）、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，

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